กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถยก
video

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถยก

องค์ประกอบตัวกรองดีเซลในรถยกจะขจัดสิ่งสกปรกและน้ำที่เป็นอันตรายออกจากระบบเชื้อเพลิง ปกป้องการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอ ป้องกันการอุดตัน และยืดอายุเครื่องยนต์ องค์ประกอบตัวกรองดีเซลมักทำจากกระดาษกรอง แต่ยังสามารถใช้วัสดุสักหลาดหรือโพลีเมอร์ได้ องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันเบนซินมักใช้กระดาษกรอง ผ้าไนลอน หรือวัสดุโพลีเมอร์
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
การแนะนำสินค้า

ชื่อสินค้า: กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถยก

รุ่นผลิตภัณฑ์: 490B-CX0708 สำหรับ Xinchai 490B/498B

 

 

รูปถ่ายสินค้า

 

Forklift Fuel Filter

 

 

Fuel Filter Forklift

 

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

รายการ

คำอธิบาย

ชื่อสินค้า

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถยก

P/N

490B-CX0708

แบบจำลองประยุกต์

เครื่องยนต์ดีเซลซินชัย 490B/498B

น้ำหนักสุทธิ (กก.)

0.35

น้ำหนักรวม (กก.)

0.4

จำนวนต่อกล่อง

1

ขนาดกล่อง (ซม.)

10*10*15

 

 

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

ตัวกรองเชื้อเพลิงรถยกประกอบด้วยตัวกรองดีเซลและตัวกรองแก๊ส ขึ้นอยู่กับประเภทเครื่องยนต์

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถยกประกอบด้วยไส้กรองดีเซลและไส้กรองแก๊ส ขึ้นอยู่กับประเภทเครื่องยนต์ รถยกแบบสันดาปภายในส่วนใหญ่จะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลมีความประหยัดและมีความแข็งแกร่งมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลใช้ลมอัดในการจุดระเบิดดีเซล ดังนั้นดีเซลจึงไม่จำเป็นต้องจุดประกายไฟเหมือนเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซลจะติดไฟโดยตรงด้วยอากาศอัด โครงสร้างของเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินนั้นแตกต่างกันซึ่งใช้ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยกต่างกัน

 

หากใช้รถยกเกิน 8 ชั่วโมงต่อวัน แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเดือนละครั้ง แน่นอนว่ารถยกที่แตกต่างกันและสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกันอาจมีรอบการเปลี่ยนที่แตกต่างกันเล็กน้อย หากไม่ได้ใช้กันทั่วไป ก็สามารถเปลี่ยนได้ทุกสามเดือน อย่างไรก็ตาม ในการยกเครื่องรถยก ควรเปลี่ยนไส้กรองดีเซลร่วมกับไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และไส้กรองอากาศจะดีกว่า

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรถยก จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน รถยก HELI รถยก CHL รถยก JAC รถยก Hangcha รถยก HELI 3 ตัน รถยก HELI ขาย

ส่งคำถาม

วอทส์แอพ

สไกป์

วีเค

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม