เกียร์บรรทุกรถยก
ชื่อสินค้า: เกียร์สะพานรถยก
รุ่นผลิตภัณฑ์: 490BPG-82004 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Xinchai 490B
รูปถ่ายสินค้า


พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
รายการ |
คำอธิบาย |
|
ชื่อสินค้า |
เกียร์สะพานรถยก (490B/38C) |
|
P/N |
490BPG-82004 |
|
แบบจำลองประยุกต์ |
เครื่องยนต์ดีเซลซินชัย 490B |
|
น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
1.41 |
|
น้ำหนักรวม (กก.) |
1.95 |
|
จำนวนต่อกล่อง |
1 |
|
ขนาดกล่อง (ซม.) |
15*15*9 |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ฟังก์ชั่นของเกียร์สะพานรถยก:
เฟืองสะพานรถยกเป็นส่วนประกอบทางกลที่ใช้กันอย่างแพร่หลายซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานเกี่ยวข้องกับเฟืองสองตัวที่มีขนาดต่างกันซึ่งติดตั้งอยู่บนเพลาเดียว ระหว่างเกียร์ขนาดใหญ่และเล็ก มักจะมีช่องระยะห่างที่ออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนชิ้นส่วนอื่นๆ ระหว่างการติดตั้ง อย่างไรก็ตาม ความลึกของช่องหลบเหล่านี้ในเฟืองบริดจ์ที่มีอยู่มักมีความสำคัญ ซึ่งสามารถลดความแข็งแรงของเฟืองและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง
สำหรับมู่เล่ย์ลูกรอกสายพานไทม์มิ่ง โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 2 ปีประมาณ 60,000 กิโลเมตร หรือเมื่อใดก็ตามที่เกิดความผิดปกติ การบำรุงรักษาเชิงป้องกันนี้ช่วยให้มั่นใจถึงการทำงานที่ราบรื่นของระบบจับเวลา และป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจเป็นผลจากลูกรอกไอเดลอร์ที่ล้มเหลว
ป้ายกำกับยอดนิยม: เกียร์ขนส่งรถยก จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน รถยก HELI รถยก CHL รถยก JAC รถยก Hangcha รถยก HELI 3 ตัน รถยก HELI ขาย
ถัดไป
ไม่ใช่คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม























