บุชก้านสูบเครื่องยนต์
video

บุชก้านสูบเครื่องยนต์

โดยทั่วไปแล้วบุชก้านสูบจะทำจากแผ่นหลังเหล็กบางและชั้นโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอ บทบาทของเหล็กบาง ๆ ด้านหลังคือการถ่ายเทความร้อนที่เกิดจากโลหะผสมต้านการเสียดสีไปยังปลายใหญ่ของก้านสูบ บทบาทของชั้นโลหะผสมต้านการเสียดสีคือการลดการสึกหรอของวารสารก้านสูบและยืดอายุการใช้งานของวารสารก้านสูบ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
การแนะนำสินค้า

ชื่อผลิตภัณฑ์: แบริ่งก้านสูบ

รุ่นผลิตภัณฑ์: 490QC-2409000420300C

 

 

รูปถ่ายสินค้า

 

Connecting Rod Bearing

 

 

QC490 Engine Parts

 

 

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

รายการ

คำอธิบาย

ชื่อสินค้า

แบริ่งก้านสูบ (490QC)

P/N

490QC-2409000420300ค

แบบจำลองประยุกต์

เครื่องยนต์ดีเซลฉวนชัย QC490

น้ำหนักสุทธิ (กก.)

0.6

น้ำหนักรวม (กก.)

1.2

จำนวนต่อกล่อง

1 ชุด

ขนาดกล่อง (ซม.)

16*12*5

 

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

บทบาทของก้านสูบเครื่องยนต์ดีเซลรถยกและการติดตั้ง:

บุชก้านสูบ บุชเพลาข้อเหวี่ยง บุชเพลาลูกเบี้ยว และบุชก้านสูบ เรียกรวมกันว่าบุชแบริ่ง ทั้งหมดถูกติดตั้งไว้ภายในเครื่องยนต์ มีการติดตั้งบุชก้านสูบที่ข้อต่อของก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยง มีร่องน้ำมันอยู่ในทิศทางเส้นรอบวงบนพื้นผิวทรงกระบอกด้านในของก้านบนบุชก้านสูบในทิศทางเส้นรอบวงจึงมั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์สามารถจ่ายน้ำมันให้กับลูกสูบในเวลาที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าลูกสูบเย็นลง ดีและหลีกเลี่ยงการสึกหรอและความเสียหายของกระบอกสูบ

 

ในเวลาเดียวกัน ความยาวส่วนโค้งที่เหมาะสมของร่องน้ำมันช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายน้ำมันที่ดีที่สุด ซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันการระบายความร้อนที่เชื่อถือได้ แต่ยังหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองน้ำมันและผลกระทบด้านลบของน้ำมันเครื่องที่มากเกินไปในเครื่องยนต์อีกด้วย การยื่นออกมาของตำแหน่งบนแผ่นก้านสูบเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถประกอบแผ่นก้านสูบได้ในตำแหน่งที่เหมาะสม ส่วนร่องน้ำมันของแผ่นก้านสูบสามารถหลีกเลี่ยงพื้นที่รับภาระหนักได้ และรับประกันการสึกหรอของแผ่นก้านสูบระหว่าง งาน.

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: บุชก้านสูบเครื่องยนต์, จีน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, รถยก HELI, รถยก CHL, รถยก JAC, รถยก Hangcha, รถยก HELI 3 ตัน, รถยก HELI ขาย

ส่งคำถาม

วอทส์แอพ

สไกป์

วีเค

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม