ตัวหน่วงหลักของรถยก

ตัวหน่วงหลักของรถยก

ตัวหน่วงหลักของรถยกเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ของระบบขับเคลื่อนของรถยก ฟังก์ชันหลักประกอบด้วยการส่งกำลัง การลดความเร็ว และการควบคุมการบังคับเลี้ยว ซึ่งทั้งหมดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับรองความปลอดภัยและเสถียรภาพของการทำงานของรถยก ตัวหน่วงหลักของรถยกนี้มีไว้สำหรับรถยก H-Series ใหม่ของ HELI 4-4.5T
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
การแนะนำสินค้า

ชื่อผลิตภัณฑ์: รถยกหลัก Retarder

รุ่นผลิตภัณฑ์: H3QA3-00201 สำหรับรถยก HELI H-Series 4-4.5T

 

 

 

รูปถ่ายสินค้า

 

Forklift Main Retarder

 

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

รายการ

คำอธิบาย

ชื่อสินค้า

ตัวหน่วงหลักของรถยก

P/N

ไตรมาสที่ 3 ของไตรมาสที่ 33-00201

แบบจำลองประยุกต์

HELI รถยก H-Series 4-4.5T

น้ำหนักสุทธิ (กก.)

78.5

น้ำหนักรวม (กก.)

85

จำนวนต่อกล่อง

1

ขนาดกล่อง (ซม.)

46*46*63

 

 

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

หลักการทำงานของตัวหน่วงหลักของรถยก

 

หลักการทำงานของตัวหน่วงหลักของรถยกสามารถสรุปได้ในขั้นตอนต่อไปนี้:

 

1. ระบบส่งกำลัง: กำลังของเครื่องยนต์จะถูกส่งผ่านคลัตช์ กระปุกเกียร์ และเฟืองท้ายเพื่อไปถึงตัวลดหลักของเพลาหน้าและเพลาหลัง

 

2. การลดความเร็วและการเพิ่มแรงบิด: ปลายด้านเอาท์พุตของตัวลดหลักจะส่งกำลังไปยังตัวลดความเร็วด้านข้างล้อและท้ายที่สุดไปยังล้อ เพื่อขับเคลื่อนรถยกไปข้างหน้า ในระหว่างกระบวนการนี้ ตัวลดด้านล้อจะลดความเร็วของกำลังที่ส่งจากตัวลดหลักในขณะที่เพิ่มแรงบิด

 

3. พลังขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับปรุง: ด้วยการลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด ตัวลดด้านข้างล้อจะช่วยเพิ่มแรงขับเคลื่อนที่กระทำบนล้อเนื่องจากแรงปฏิกิริยาของพื้นดิน จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะของรถยก

 

4. ความเครียดที่ลดลง: การมีอยู่ของตัวลดด้านข้างล้อจะช่วยลดความเครียดในส่วนประกอบที่อยู่ข้างหน้า เพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของระบบส่งกำลัง

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถยกหลัก retarder จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน รถยก HELI รถยก CHL รถยก JAC รถยก Hangcha รถยก HELI 3 ตัน รถยก HELI ขาย

ส่งคำถาม

วอทส์แอพ

สไกป์

วีเค

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม